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外球面轴承的轴承座一般采用堆焊后机加工来进行修复

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【概要描述】外球面轴承技术的发展是无止境的，尽管国外先进的轴承公司(NSK、SKF等)轴承降噪水平已很高了，但仍提出进一步的发展方向，即向“静音”外球面轴承发展，我国外球面轴承产品今后十年在噪声技术方面发展趋势是：一是解决轴承的“异音”，二是使降振水平上一个新台阶，即赶上国外先进工业国家外球面轴承的20世纪90年代末的水平

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外球面轴承的轴承座一般采用堆焊后机加工来进行修复

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外球面轴承技术的发展是无止境的，尽管国外先进的轴承公司(NSK、SKF等)轴承降噪水平已很高了，但仍提出进一步的发展方向，即向“静音”外球面轴承发展，我国外球面轴承产品今后十年在噪声技术方面发展趋势是：一是解决轴承的“异音”，二是使降振水平上一个新台阶，即赶上国外先进工业国家外球面轴承的20世纪90年代末的水平。
外球面轴承轴承座传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到很高温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长外球面轴承的轴承座。外球面轴承的轴承座而采用福世蓝高分子复合材料进行现场修复，既无热影响，修复厚度也不受限制，产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性，确保修复部位百分百的接触配合，降低设备的冲击震动，避免磨损的可能性。现场修复，避免机加工的方法，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的生产产值。

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